联合太平洋公司发行了 6 亿美元的绿色债券

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为机车脱碳和实现既定减排目标的投资提供资金。该债券交易于 9 月 9 日星期五完成。 该债券的减排目标凸显了联合太平洋公司的承诺，即到 2030 年，机车运营中范围 1 和 2 温室气体绝对排放量以及范围 3 温室气体排放量在 2018 年基准基础上减少 26%，到 ​​2050 年实现净零排放。 目前，铁路已经是最省油的交通方式之一。通过铁路而非卡车运输货物可减少高达 75% 的温室气体排放。平均而言，联合太平洋公司使用一加仑柴油可将一吨货物运送 463 英里。

正如公司的绿色融资框架所述，绿色债券发行收益资助的支 电子邮件数据 出可能包括但不限于： 新型电池供电机车 机车现代化可减少温室气体排放并提高燃油效率 扩大多式联运设施，可以促进货运方式向铁路等低碳替代方案转变 新的侧线和侧线延伸，增加了列车长度并减少了停留时间 投资和/或开发太阳能或风能可再生能源的现场或异地发电和分配 今年早些时候，联合太平洋公司从轨道车辆制造商 Wabtec购买了10 辆 FLXdrive 电池电力机车。该订单标志着北美铁路公司对电池技术的最大投资，预计将升级联合太平洋铁路站的基础设施，并支持其气候行动计划，以大幅减少温室气体排放。



其他做出可持续变革的铁路公司包括 Sierra Northern Railway (SERA)，该公司上周刚刚推出了行业领先的氢动力切换机车的新外观。该零排放转辙机车正在向前推进，预计将如期完工。加州能源委员会授予 400 万美元用于氢燃料电池开关机车的设计、集成和演示。该机车将证明氢燃料电池技术 在减少交通空气污染物和温室气体（GHG）排放方面的潜力。 随时了解情况 通过时事通讯将 E+E Leader 文章直接发送到您的收件箱！ 电子邮件（必需的） 工作邮箱 E+EL 渐变地球仪。