只能点击小卡片上的退出按钮
但这里笔者有个疑惑，在车内有一个内置的赛车游戏，但却不能利用方向盘与油门刹车去控制游戏，这个笔者认为还有待优化与改进。 语音系统 笔者简单罗列了日常生活中最常见的几大类对话，用例如下。总体用下来，只要你打开s的识别时长，它的准确度还是在线的，但在导航中时会出现，我已经告诉它要去第几个导航点，但它不会跳转过去，而是需要你手动选择或等待s左右的时间，这个情况也是笔者百思不得其解的地方。 多媒体播放 在多音频播放中，如车载音乐+微信语音（已连蓝牙）、车载音乐+手机电话（已连蓝牙）这两种情况下，哪吒GT它会适当的降低音乐音量。 同样的，在检测到疲劳驾驶\行人经过时，它也会降低音乐音量 冰岛手机号码数据 而播放警示语句，但这里不够好的一点是，该类警示式语音播报是受限于当前的音量大小的，比如说我当前的音量为，而且我打瞌睡了，那此时的警示语音播报也只会以的音量进行播报，而不会以满格音量进行警示提醒。 车控车设 哪吒GT的车控车设系统的功能展示是混杂无章的，主要表现在 他设计逻辑为左侧一级菜单+右侧分级模块（包含子类与可选项），但其实红框部分可以再利用的更充分一点，
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笔者认为采用“L型导航”会对该类竖屏中控更友好。 空调温度调节的温度、风量、模式是分开三个入口调节。这里额外插个囧事，笔者在三天试驾过程中均未调整过空调的温度，都只是在调整风速，这就导致笔者顶着大太阳足足晒了三天时间，直到临近还车才发现了温度调节位置，用户体验并不好。 在一些数值高阶数据显示上面，如“G值显示”以及能量相关的数据，都是有对应的入口可以进入，但就是不知道设置完之后可以在哪里查看（具体内容可参考补充材料）。 对于后视镜调节，笔者在利用方控对后视镜进行调节后，在中控屏幕点击保存关联主驾座椅记忆时，它是没有反应的，，而此时车机也并未能给予我一个用户的反馈。
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